Categoria · Cancelas de Estacionamento

Sistemas de Cancela de Estacionamento para Entradas e Pátios

Um sistema de cancela de estacionamento controla os pontos de entrada e saída de veículos de um local: estacionamentos, condomínios residenciais, edifícios comerciais e fábricas. Em vez de um único produto, um sistema completo combina cancelas automáticas na faixa, travas de estacionamento opcionais por vaga e integração com controle de acesso para veículos autorizados. A Anxia fabrica e exporta esses componentes de Shenzhen, cobrindo tanto a cancela de estacionamento no nível da faixa quanto os dispositivos que gerenciam vagas individuais. Esta página indexa as principais opções, as especificações medidas por trás delas e os fatores de seleção que determinam qual configuração de cancela de estacionamento é adequada para uma determinada entrada.

COMPRIMENTO DO BRAÇO1–6 mTEMPO DE ELEVAÇÃO≤6 s

Cancelas Automáticas

Cancelas automáticas cuidam da faixa de tráfego principal. A série DC usa um motor DC 24 V com tempos de abertura/fechamento de 3-6 s, vida útil do mecanismo de ≥5 milhões de ciclos, gabinete em aço inoxidável 304, faixa de operação de -40°C a +70°C e braço de 1-6 m. A série DC660Y-L/M/R sem escovas oferece tempos de abertura de 5,5 / 3,5 / 2 s, torque de 45-110 N.M, motor de 330 W e braços de 4–6 m (L), 3–5 m (M) ou 3–4 m (R).

Travas de Estacionamento com Controle Remoto

Travas de estacionamento com controle remoto controlam uma vaga individual em vez de uma faixa. Os tempos de elevação e rebaixamento são ≤6 s, com altura elevada de 420 mm e altura rebaixada de 75 mm. O alcance do controle remoto é ≥15 m via RF 433 MHz, a temperatura de operação é de -10°C a +55°C e a alimentação é DC 6 V. A unidade mede 460x460x90 mm e pesa 10 kg. Patente ZL 201120188300.9 (conforme declarado na página do produto).

Integração com Reconhecimento de Placas

O reconhecimento de placas é uma capacidade de solução que a Anxia integra no nível do projeto com cancelas automáticas e componentes de controle de acesso, e não um item fixo de catálogo. Ele permite que a cancela se abra para veículos registrados sem cartão ou chaveiro. A integração é especificada por projeto, juntamente com o modelo da cancela e o layout da faixa. Não publicamos modelos específicos de LPR nesta página porque a configuração é definida durante a engenharia do projeto.

Fatores de Seleção

Quatro variáveis determinam a especificação. A largura da entrada determina o comprimento do braço (1-6 m) e se é necessária uma cancela única ou dupla. O volume de tráfego determina o tempo de abertura: uma cancela sem escovas de 2 s é adequada para faixas de alta frequência, enquanto uma abertura de 5,5 s é suficiente para locais de menor volume. O ambiente de operação importa: a série DC é classificada de -40°C a +70°C, enquanto a série DC660Y sem escovas é classificada de -20°C a +50°C — combine o modelo com o local. Por fim, decida se o controle é necessário apenas na faixa ou em cada vaga, o que determina se as travas de estacionamento são adicionadas ao lado da cancela automática.

FAQ

Como escolho o comprimento do braço?

Combine o braço com a largura livre da entrada. Os braços estão disponíveis de 1-6 m; uma faixa mais larga exige um braço mais longo e torque correspondentemente maior, como na série DC660Y com 45-110 N.M.

Qual é a diferença entre uma cancela com motor sem escovas e uma com motor DC padrão?

Os tempos de abertura diferem. A DC660Y-L/M/R sem escovas abre em 5,5 / 3,5 / 2 s com torque de 45-110 N.M e motor de 330 W. A cancela automática DC padrão abre em 3-6 s com vida útil do mecanismo de ≥5 milhões de ciclos.

O equipamento é adequado para uso externo?

O gabinete da série DC é em aço inoxidável 304, classificado de -40°C a +70°C. A série DC660Y sem escovas é classificada de -20°C a +50°C. As travas de estacionamento são classificadas de -10°C a +55°C, portanto são adequadas para vagas cobertas ou externas moderadas, e não para instalações em frio extremo.

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Envie-nos a largura da sua entrada, o volume de tráfego esperado e o comprimento de braço necessário para uma especificação de cancela automática.

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